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其實(shí)這個(gè)話題不小,也需要掌握一定的基礎(chǔ)知識(shí)。為了介紹得更清楚,那我就換位思考,從一個(gè)風(fēng)機(jī)最終用戶的角度來談?wù)勥x擇風(fēng)機(jī)電機(jī)的時(shí)候該注意哪些方面。
總體上說,每個(gè)風(fēng)機(jī)使用者所關(guān)心的無非是兩個(gè)方面,一個(gè)是初期采購?fù)度氤杀?,買到的產(chǎn)品一定要性價(jià)比高而且質(zhì)量也要好;另一個(gè)是使用過程中的成本,能耗低而且維護(hù)成本低。電機(jī)作為風(fēng)機(jī)上使用的關(guān)鍵部件,在做采購決策時(shí)必須考慮上述幾個(gè)因素。
俗話說,買的不如賣的精。這其實(shí)也可以理解為市場(chǎng)交易中買方和賣方的信息不對(duì)稱及技術(shù)能力不對(duì)稱的客觀反映。作為無法全面掌握信息的買方,該如何應(yīng)對(duì)這樣的情況?該如何在決策前去判斷來自不同廠商的電機(jī)既物美價(jià)廉而且后期使用成本低呢?
先從物美價(jià)廉的電機(jī)說起吧。基本上這是個(gè)偽命題,因?yàn)橐话闵衔锩蓝疾粫?huì)價(jià)廉。不過我們還是可以從一些方面來判斷不同廠商的產(chǎn)品優(yōu)劣,最起碼要做到能看出來哪些是物美。通常,基本上會(huì)從設(shè)計(jì)、用材、制造、檢測(cè)和質(zhì)控體系幾個(gè)方面來判斷。比如說,電機(jī)是IEC標(biāo)準(zhǔn)還是NEMA標(biāo)準(zhǔn),IP等級(jí),絕緣等級(jí),功率和功率因數(shù),電機(jī)效率,繞組材料、定子硅鋼片廠家,轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡等級(jí),如果是鑄鋁端蓋的話還需要看軸承室設(shè)計(jì)等等很多方面,就不在這里逐一列舉。說了這么多,可能大家還是一頭霧水,因?yàn)椴豢赡苊總€(gè)人都能全面了解電機(jī)技術(shù)。所以我的建議還是,一定要選用進(jìn)口品牌或者國(guó)內(nèi)大廠品牌的電機(jī),不敢說每個(gè)品牌電機(jī)廠商都是良心企業(yè),但他們畢竟不是小作坊,之前從事工業(yè)領(lǐng)域所擁有完善的設(shè)計(jì)和制造能力以及質(zhì)量管控體系還是可以為我們提供能穩(wěn)定運(yùn)行的風(fēng)機(jī)電機(jī)。
關(guān)于風(fēng)機(jī)電機(jī)的使用成本,無外乎是電機(jī)能耗和維護(hù)保養(yǎng)成本?;旧想姍C(jī)質(zhì)量過關(guān)的話,維護(hù)保養(yǎng)成本還是很低。真碰上三天兩頭燒電機(jī)壞軸承的,八成是圖便宜買到作坊電機(jī)和扇葉了。這里主要談?wù)勲姍C(jī)能耗的問題,先介紹幾個(gè)關(guān)于電機(jī)的常識(shí)。通常電機(jī)銘牌上標(biāo)注的額定功率是電機(jī)的輸出功率,而額定電流是電機(jī)可以輸入的最大電流值。這說明如果用你在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)的電機(jī)電流和電壓值算出來的功率在大部分情況下是高于電機(jī)銘牌上的功率的。這里面不僅有電機(jī)輸入功率和輸出功率的不同,而且還沒有考慮電機(jī)的實(shí)際功率因數(shù)。
什么是電動(dòng)機(jī)的功率因數(shù)?
異步電動(dòng)機(jī)的功率因數(shù)是衡量在異步電動(dòng)機(jī)輸入的視在功率(即容量等于三倍相電流與相電壓的乘積)中,真正消耗的有功功率所占比重的大小,其值為輸入的有功功率P1與視在功率S之比,用cosψ來表示。
電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中,功率因數(shù)是變化的,其變化大小與負(fù)載大小有關(guān),電動(dòng)機(jī)空載運(yùn)行時(shí),定子繞組的電流基本上是產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的無功電流分量,有功電流分量很小。此時(shí),功率因數(shù)很低,約為0.2左右,當(dāng)電動(dòng)機(jī)帶上負(fù)載運(yùn)行時(shí),要輸出機(jī)械功率,定子繞組電流中的有功電流分量增加,功率因數(shù)也隨之提高。當(dāng)電動(dòng)機(jī)在額定負(fù)載下運(yùn)行時(shí),功率因數(shù)達(dá)到最大值,一般約為0.7-0.9。因此,電動(dòng)機(jī)應(yīng)避免空載運(yùn)行,防止“大馬拉小車”現(xiàn)象。
什么是電動(dòng)機(jī)的輸入功率和輸出功率
電動(dòng)機(jī)從電源吸取的有功功率,稱為電動(dòng)機(jī)的輸入功率,一般用P1表示。而電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)軸上輸出的機(jī)械功率,稱為輸出功率,一般用P2表示。在額定負(fù)載下,P2就是額定功率Pn。
電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí),內(nèi)部總有一定的功率損耗,這些損耗包括:繞組上的銅(或鋁)損耗,鐵芯上的鐵損耗以及各種機(jī)械損耗等。因此輸入功率等于損耗功率與輸出功率之和,也就是說,輸出功率小于輸入功率。
什么是電動(dòng)機(jī)的效率
電動(dòng)機(jī)內(nèi)部功率損耗的大小是用效率來衡量的,輸出功率與輸入功率的比值稱為電動(dòng)機(jī)的效率,其代表符號(hào)為,常用百分?jǐn)?shù)表示,即:效率高,說明損耗小,節(jié)約電能。但過高的效率要求,將使電動(dòng)機(jī)的成本增加。一般異步電動(dòng)機(jī)在額定負(fù)載下其效率為75~92%。異步電動(dòng)機(jī)的效率也隨著負(fù)載的大小而變化??蛰d時(shí)效率為零,負(fù)載增加,效率隨之增大,當(dāng)負(fù)載為額定負(fù)載的0.7~1倍時(shí),效率最高,運(yùn)行最經(jīng)濟(jì)。
名詞解釋結(jié)束,回到剛才介紹的電機(jī)能耗。作為最終用戶,肯定要關(guān)心風(fēng)機(jī)上所使用的電機(jī)效率,這也是構(gòu)成風(fēng)機(jī)自身效率的一部分。通常電機(jī)功率越小效率越低,而且每臺(tái)電機(jī)的效率都是和風(fēng)機(jī)負(fù)載工作點(diǎn)有關(guān)。對(duì)于定速風(fēng)機(jī)來說,如果風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)合理,往往電機(jī)最大效率點(diǎn)是設(shè)計(jì)在風(fēng)機(jī)在某個(gè)工作負(fù)壓下的定速運(yùn)轉(zhuǎn)功率下。但是對(duì)于變速風(fēng)機(jī)來說,只要你使用的是異步電動(dòng)機(jī),無論是使用變壓調(diào)速還是變頻器調(diào)速,在低速下效率都很差。這也是未來永磁同步電機(jī)能解決能耗問題的原因,以后專門討論永磁同步電機(jī)。
功率因數(shù)是和無功功率有關(guān),由于目前用電單位的供配電系統(tǒng)內(nèi)都裝有一定容量的功率因數(shù)補(bǔ)償系統(tǒng),正常情況下是不會(huì)為此部分無功功率付電費(fèi)的,因此也談不上成本。關(guān)于功率因數(shù)和電費(fèi)之間的關(guān)系,如果大家有興趣,也可以單獨(dú)介紹。說簡(jiǎn)單一點(diǎn),如果給你的風(fēng)機(jī)單獨(dú)裝一塊電表來記錄電耗,這部分無功功率是不會(huì)被電度表記錄下來的,電度表只是記錄下風(fēng)機(jī)消耗的有功功率。
最后總結(jié)一下,電機(jī)的能耗主要還是要看電機(jī)自身的效率(電機(jī)效率是電機(jī)設(shè)計(jì)、用材、制造和質(zhì)量的綜合體現(xiàn))和與風(fēng)機(jī)配合的工作點(diǎn)。即使電機(jī)的效率很高,但是當(dāng)作變速電機(jī)使用時(shí),在低功率點(diǎn)的時(shí)候效率同樣很低。對(duì)于用戶來說,如果沒有權(quán)威的風(fēng)機(jī)測(cè)試數(shù)據(jù)來證明實(shí)際風(fēng)機(jī)能耗,最好的辦法就是給風(fēng)機(jī)裝一塊電度表來看看風(fēng)機(jī)到底花了多少電費(fèi)。